Chevette V6

boa tarde a todos
Esse é um projeto que sempre quis fazer, um chevette com motor V6, lógicamente para complicar o motor não é o V6 da blaser , e sim o V6 3.8L dos ultimos omegas austrálianos, como o omega com esse motor só veio automático, vamos escolher um bom cambio, a injeção mais uma vez a cargo da Fuel Tech, a suspensão vai ser preparada para aguentar o peso extra, os freios dianteiros serão alterados para duplos ventilados mas mantendo ainda o visual das rodas 13, o diferencial traseiro será um mixto de opala 4cc e pontas de eixo de chevette assim conseguiremos a tão sonhada relação 3.54 do chevette aut. mas como é de opala 4c aguenta bem mais o torque. mais um chevette lobo em pele de cordeiro, com a fueltech pretendemos chegar perto dos 200cv. vocês não podem perder as novidades passo a passo, seguindo o blog da GARAGE TnT .

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Chevette SSR orange killer V6 bi turbo

bom dia a todos 14-08-2014
dando continuidade ao projeto v6 biturbo , remoção, limpeza, e funilaria do cofre do motor com pintura , com a chegada o tão esperado VORTEC V6, começaremos agora a montagem e adaptação total do motor e cambio . aguardem novas fotos

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bom dia a todos 26-05-2014
Dando continuidade aos trabalhos de funilaria no cofre do motor, estamos perto da finalização com a pintura em laranja boreal, como segue nas fotos foi aplicado KPO, nos lugares estratégicos e posteriormente fundo primer , após foi lixados novamente e apicado outra camada de primer, novo lixamento e pintura prata de fundo para zerar a pré-pintura, agora vamos aplicar o laranja e depois posto novas fotos.

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bom dia a todos 23/05\2014
Começaram os trabalhos no chevette SSR , depois da desmontagem geral da mecânica, chegamos a funilaria antes da montagem do motor, muitos furos foram tampados com solda mig, e foi lixado o cofre do motor, no interior o tunel da caixa de marchas estava bem avariado, foi recuperado e segue a funilaria, foi aplicado KPO nas partes mais afetadas e um PFC ( primer convertedor de ferrugem ) , opós primer será lixado deixando o cofre liso assim poderemos seguir com a pintura na cor do carro , que é um pouco mais clara que a original laranja boeral, lógico que a tinta foi especialmente fabricada para ficar identica ao carro, dentro em breve mais fotos do cofre e a tampa do motor prontos, ai seguiremos com a colocação do motor e cambio.

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Bom dia a todos 05/05/2014
Dando continuidade ao projeto Chevette SSR orange killer V6 biturbo, agora ja definida a mecânica , vamos para um motor V6 da Blaser com cambio do v6 e bi turbo, será um trabalho exclusivo onde o acabamento será o foco da transformação, bom para começar foi retirada a mecânica com motor e cambio e diferencial fora, agora o carro passou por uma lavagem em 3 etapas para suprimir toda a gordura e óleo sujeiras etc que poderia ter no chassi e cofre do motor, a suspensão que antes era controlada por bolsas a ar, hoje ja está com as molas dianteiras do opala 4c com 2 elos cortados ( devido ao novo peso do conjunto mec. ) e as traseiras originais do chevette, os proximos passos serão a pintura completa do chassis, e o cofre do motor e a parte interna do capo,de laranja , em seguida ja começaremos a instalar os Ladder Bars ( tnt speedshop ), as fotos a seguir são da limpeza e desmontagem . em breve fotos ja do motor com o novo carter , e o cambio da blazer v6 no lugar, qualquer duvida ou sugestão nossa equipe técnica esta a disposição . abração

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Esse é um dos chevettes mais modificados do Brasil, alguns puristas podem torcer o nariz quanto as modificações, como vovó falava cada um tem um gosto , mas uma coisa é certa, muito amor e dedicação foi aplicada nesse tubarão, a frente nitidamente inspirada na pickup chevrolet SSR , todinho feito em lata, várias mudanças estéticas e a traseira inspirada nas lanternas duplas estilo Corvette, bom essas modificações não são faceis de serem feitas e nem rapidas ,principalmente para atingir esse nivel de qualidade, mas vamos as modificações que a GARAGE TnT vai executar, o motor originalmente modificado para opala 4cc e não é no nivel do carro ok, então vamos alterar para um motor GM 2.0 ou 2.2 8v turbo com fueltech no gerenciamento do mesmo, ainda existe uma possibilidade de montar um v6 biturbo, mas como são motores mais antigos teremos que retificar o mesmo , vamos ainda definir , o diferencial vai ser mudado para DANA 44 com kit de ladder bar TnT speedshop, o cambio dependendo do motor vai ser alterado, mas lógicamente tudo com o padrão TnT de acabamento ok. sem duvida um carro show que agora vai ficar um espetáculo.

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Chevette Bronze , motor gm1.8 8v

bom dia a todos 15-09-2014
mais algumas fotos atualizadas , com o motor ja deviamente adaptado no lugar com suportes e coxins instalados, uma mudança foi a alteração para o motor com ar condicionado o que vai trazer algum trabalho a mais porem vai ficar um carro perfeito para uso diário.

bom dia a todos 14-08-2014
depois de um tempo sendo montado na parte de vidros, lanternas , faróis , instalação eletrica , volta a TnT para inicio da montagem do novo motor gm familia moderna, ja no lugar poderemos acompanhar essa adaptação completa aqui no blog , lembrando que esse chevette é para uso diário portanto com um motor original somente acrescido de gerenciador FuelTech ft 350.

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Bom dia a todos
meus amigos, mais um otimo projeto da GARAGE TnT, um chevette inteiramente na lata chegou para montagem completa, o motor é um GM 1.8 2.0 ou 2.2 8v , garantindo o nascimento de mais um chevectra , lógicamente usando o kit completo CHEVECTRA by TnT speedshop o melhor do mercado, bancos internos da SPARCO , e o acabamento ja conhecido da TNT, o dono do Chevette esta no momento em ANGOLA ,e só volta no final do ano para então receber as chaves, não deixem de seguir o passo a passo de mais esse projeto .

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Diplomata turbo

bom dia a todos
essa foi vapt vupt, nosso cliente que prefere não divulgar o nome, mandou seu lindo diplomata turbo , para algumas modificações, o mesmo andava de uma Weber 40 , e turbo , como o carro é utilizado nos finais de semana , lá vem o pesadelo, primeiro fazer o carro pegar , depois esquentar, e ai lá se foi horas perdidas de passeio, portanto como a TnT speedshop , fabrica um kit completo de injeção para motor 6c , nada melhor que instalar no poderoso Diplo. , foi utilizado nessa montagem a troca dos tuchos por um jogo Crower, e só o resto não foi alterado nada no carro, a montagem de todo sistema de injeção ficou a cargo do nosso técnico Bruno Racing , que trabalha na garage TnT , e o acerto em pista ficou a cargo do mestre Marcelinho AUTOFLEX , portanto foi rápido , o carro mudou da agua pro vinho, agora pega fácil mesmo a frio , ou a quente, a pegada ficou ótima com a FUELTECH, mais forte e econômico , com certeza o cliente amigo agora pode desfrutar seu final de semana com muito mais potência e conforto. no visual foi alterada a pressurização ( by autoflex) e a tampa de válvula de alumínio, que pode ser encontrada na loja da TnT speedshop. esse serviço foi rápido e relativamente fácil. espero que gostem . segue as fotos , e qualquer duvida mande-nos um email para . fabiocomercial@tntspedshop.com.br

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Chevy 500 motor 2.4

bom dia 10/03/2014
mais algumas fotos da chevy 500 2.4 , um verdadeiro lobo em pele de cordeiro, prática, rápida, confortavel, discreta, econômica, e pregadora de sustos em bms e hondas….. ainda vai ser desmontado o cambio , apesar de estar super justo até incrivel para um cambio de chevette, a 4ª está escapando, após isso segue para regulagem completa da FT 350 mantendo o combustivel gasolina, ai sim será entregue ao proprietário. Lembrando que foram instalados alguns mimos e acabamentos, dentre eles , vidros e travas eletricas, novo alarme, o bigodinho inferior dianteiro, um som pionner, e a capotinha maritima, deixando o projeto ainda mais exclusivo……

boa tarde 20/02/2014
depois de um bom tempo sem novidades, estamos finalizando a chevy 550 2.4 , a mesma ja esta praticamente pronta faltando agora só instalar , vidros travas e som, os testes de rua ja estão sendo feitos , foi necessário trocar as molas dianteiras por novas, o ar condicionado está gelando muito bem, em breve videos de como é andar num carro lobo em pele de cordeiro. sem duvida vai empurrar muitos carros importados e turbos.

bom dia a todos
Nosso novo cliente amigo Hercules , nos trouxe uma surpresa e tanto, um projeto legal para uso diário , uma chevy 500 com motor de blazer 2.4 8v ,bom até ai nada de mais, porem a chevy 500 é um dos exemplares com melhor condições de lata , nunca carregou nada na caçamba, impecável de detalhes , motor praticamente zero , e interior novo , ou seja um raro achado. mas para deixar a pick-up mais esperta , após uma rápida conversa e pronto , o projeto já tinha sido definido. trocaremos o motor por um GM 2.4 8v ano 2010 , novo praticamente zero, e ainda com incremento de um módulo FUEL TECH ft 350, que ficará devidamente instalado no porta-luvas, ainda será mais legal pois como a chevy vai para o estado de Minas Gerais onde faz bastante calor, vamos instalar um sistema de ar condicionado , garantindo assim o conforto total do proprietário, bom acreditamos que a potência chegue perto de 150 a 160 cvs mas lembrando que o combustível usado será GASOLINA , devido a prática de valores na região. dados técnicos
kit usado para adaptação : KIT CHEVECTRA BY TnT SPEEDSHOP.
kit de ar-condicionado : Tecnocar
kit de embreagem : DISPLATO 980lbs disco de lona HD
escapamento : somente união
segue as fotos
em caso de qualquer duvida, consulte nosso técnico por email . fabiocomercial@tntspeedshop.com.br

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Projeto Opala Branco injetado by TnT speedshop

bom dia a todos 22/08/2013
dando sequencia o opala já esta finalizado em sua montagem , e já deu partida com o módulo FT350 , amanha instalaremos a sonda wideband para perfeita regulagem, aguardem novos vídeos.

bom dia a todos
seguindo agora com os novos projetos de clientes na TNT projetos clientes vamos dar atenção ao opala branco SS ( no documento também) , do nosso amigo Gustavo Franco , de Mirandópolis , tem em sua garagem para passeios de final de semana e algumas puxadas mais fortes esse belo opala das fotos, mas como todo apaleiro já tentou de tudo um pouco , coletor com Weber 40 , coletor com 446 , e até um inusitado carburador de porsche triplo , mas para um uso mais esporádico é sempre difícil, ter paciência de esperar esquentar etc etc o roteiro que todos nós já conhecemos, portanto a solução é acionar a TNT GARAGE com seu kit de injeção opala 6c , completo assim agora além de vender os kits a TNT está se estruturando para prestar esse serviço de instalação e regulagem, mas sempre de portas fechadas e com hora marcada, segue nas fotos a sequencia de desmontagem e montagem além do kit completo de injeção o motor recebe algumas melhorias estéticas , como tampa do cabeçote em alumínio e tampas laterais aletadas, esse opala tem ar-condicionado e direção hidráulica que vão continuar funcionado perfeitamente após a regulagem, do módulo FT350 sem duvida os benefícios serão enormes comparados com as WEBERS , economia em marcha, pegar rápido e constante mesmo depois de diversos dias parados, além do torque e potência que vão ser liberados com o coletor e TBI de fabricação exclusiva TNT speedshop. lembrando que o opala vai rodar na Gasolina. a previsão é de 7 a 10 dias uteis de trabalho para instalação do kit completo e regulagem do mesmo. novas fotos serão postadas conforme o andamento do projeto e em breve alguns vídeos do funcionamento e regulagem completa do opala do Gustavo.

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Lançamento nova logo TNT Speedshop

Visando uma renovação da marca , a TNT speedshop , esta lançando seu novo logotipo bem como as novas camisetas , a nova logo foi desenvovida pelo CABEÇA DESENHOS , e mostra modernidade e rapidez , essas mudanças só vem mostrar que a TNT SPEEDSHOP não está parada no tempo e tem junto aos seus consumidores e parceiros a rapidez e qualidade no atendimento e fabricação de seus produtos de performance, todos os carros , flyers e anuncios serão renovados com a nova logo, dentro em breve as camisetas com os carros da TNT speedshop estarão disponiveis a venda no site . qualquer duvida estamos a disposição , equipe TNT speedshop

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